山東港口日照港集裝箱自動化堆場作業量突破100萬標箱

時間:2020-05-30 21:05:40 作者:王敏 點擊數量:24330

529日,伴隨著140英尺集裝箱被A05號自動化軌道吊精準地吊放到E03堆場的貝位上,山東港口日照港集裝箱自動化堆場(一期)作業量突破100萬標箱。

作為世界范圍內建設周期最短,國內首創的規模化、平行岸線布置的雙懸臂自動化堆場,一期項目克服散雜貨泊位改造、建設難度大,無現成經驗可循等不利條件,按照接續緊湊、分布建設的原則,從20183月開工建設,去年515日正式投產運營,探索出可復制、可推廣、可商業化運營的“山東港口日照港新模式”。自主研發的新型裝卸工藝一舉解決與傳統堆場融合難題,內外集卡車分離可直接進入堆場,提高了資源統籌利用率;創新應用TPSCPSLPS等先進定位系統,與TOS系統無縫對接,突破性升級內集卡全自動落箱技術,作業效率進一步提升15%;期間共完成設備技術改進及創新10項、業務流程改進優化8項,升級信息系統3個版本、功能優化13項,結合舟道網及人工智能、大數據處理、5G技術應用,不斷提高集裝箱碼頭的信息化、自動化、智能化水平,為打造一流的智慧綠色港口夯實了基礎。

投產運營一年多來,山東港口日照港自動化堆場(一期)綜合效益亮眼突出:共刷新作業紀錄30次;單機作業效率最高達35自然箱/小時;外集卡在場平均停時壓縮至7.61分鐘,不到傳統堆場的1/3;單人單班次操作量最高達763自然箱,是傳統堆場單人平均作業量的5倍,凸顯了一期項目投資運行成本低、系統智能性高、單機效率高、操作員準入門檻低、綠色環保等特點,作業效率和客戶滿意度穩步提升。

目前,二期項目6臺設備自動化軌道吊全部到位,其中2臺已經列隊作業,預計今年6月底正式投產。下一步,山東港口日照港將繼續加快三期860米岸線、8臺遠程控制岸橋、32萬平方米堆場、27臺自動化軌道吊系統的規劃實施,致力于打造以自動化軌道吊、無人集卡、遠程控制岸橋為基本布局的全自動碼頭,為全球港航業貢獻全碼頭定制的“山東港口日照港方案”,為高質量服務全球產業鏈、供應鏈貢獻力量。

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